Une voiture anglaise présentée à Paris il y a 39 ans. Cette très grande berline de luxe tire son nom de l’histoire du sport automobile chez Bentley qui a connu cinq victoires aux 24 heures de Mans entre 1924 et 1930.
Le « Mulsanne Straight » étant le tronçon de l’hippodrome du Mans où les voitures atteignent leur vitesse maximale. La Mulsanne partageait le traditionnel V8 Rolls-Royce de 6,75 L avec des culasses en alliage d’aluminium. Deux carburateurs SU ont été remplacés par l’injection de carburant Bosch sur toutes les voitures à partir de 1986. Toutes les Mulsannes utilisent une transmission automatique à 3 vitesses. La Mulsanne était basée sur la Rolls-Royce Silver Spirit / Silver Spur introduite au même moment et servirait de base à tous les modèles Bentley jusqu’à l’introduction de l’Arnage en 1998.
Disparu en 1992, la seconde génération de Mulsanne est revenue en 2010 avec m tradition oblige, le même moteur V8 de 6,75 litres sous le capot.
L’article 8 juillet 1980 – Présentation de la Bentley Mulsanne est apparu en premier sur Benoit Charette.
