Le président et chef de la direction de Boeing, Dave Calhoun, quittera ses fonctions à la fin de l’année dans la foulée de la série d’incidents qui a secoué l’entreprise américaine dans les derniers mois, mettant un terme à son séjour tumultueux de plus de cinq ans à la tête du constructeur aéronautique.
L’entreprise fait l’objet d’un examen minutieux de son processus de fabrication depuis que deux de ses avions se sont écrasés, tuant des centaines de personnes, en 2018 et 2019 en Indonésie et en Éthiopie.
Ces problèmes ont fait boule de neige et l’Administration fédérale américaine de l’aviation (FAA en anglais) a récemment ordonné un audit des chaînes d’assemblage d’une usine de Boeing située près de Seattle, où l’entreprise construit des avions comme le 737 Max d’Alaska Airlines dont un panneau de porte a éclaté en plein vol le 5 janvier dernier.
M. Calhoun avait pris les commandes de l’entreprise lorsque son prédécesseur, Dennis Muilenburg, a été congédié à la suite des deux écrasements de 2018 et 2019.
Le président du conseil d’administration de Boeing, Larry Kellner, a également annoncé à l’entreprise qu’il n’avait pas l’intention de briguer un nouveau mandat.
Boeing a aussi annoncé lundi que le président de sa division avions commerciaux, Stan Deal, prendra sa retraite. Stephanie Pope lui succédera dans cette fonction.
Le constructeur aéronautique subit par ailleurs une pression intense de la part des dirigeants de diverses compagnies aériennes, qui ont ouvertement exprimé leur frustration quant aux problèmes de fabrication de Boeing, qui ont ralenti les livraisons d’avions sur lesquels ils comptaient.
Southwest Airlines a récemment déclaré qu’elle réévaluait ses attentes financières pour cette année en raison des retards liés à la livraison des avions.
«Alors que nous entamons cette période de transition, je tiens à vous assurer que nous resterons résolument concentrés sur l’achèvement du travail que nous avons accompli ensemble pour ramener notre entreprise à la stabilité après les défis extraordinaires des cinq dernières années, avec la sécurité et la qualité comme priorités», a écrit M. Calhoun dans une lettre aux employés.
M. Calhoun a reconnu que le vol 1282 d’Alaska Airlines avait été un moment décisif pour Boeing.
«Nous devons continuer à réagir à cet accident avec humilité et transparence totale. Nous devons également inculquer un engagement total en faveur de la sécurité et de la qualité à tous les niveaux de notre entreprise», a-t-il affirmé.
Le conseil a élu Steve Mollenkopf pour succéder à M. Kellner en tant que président indépendant du conseil d’administration. Dans ce rôle, M. Mollenkopf dirigera le processus de sélection du prochain chef de la direction de Boeing.
L’action de Boeing a gagné plus de 4 % avant l’ouverture des marchés aux États-Unis lundi matin.
